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特斯拉在纽博格林夺回了最快、合法上路的电动汽车(EV)的记录，完成了12.94英里的赛道。该记录由配备赛道套件的特斯拉ModelSPlaid创造，电动轿车以7:25.231的圈速完成了比赛。

这家美国电动汽车制造商发布了创纪录单圈时间的车载视频，您可以在下方观看。保时捷TaycanTurboS凭借性能套件夺回了桂冠，该套件在2022年8月创下了7:33.35的圈速。那一次，德国EV以“完全未改装，直接来自工厂”的形式从特斯拉ModelSPlaid手中抢走了记录。

特斯拉带着带有赛道套件的ModelSPlaid重返纽伯格林赛道，其中包括碳陶瓷制动套件、采用固特异SuperCar3R轮胎的20英寸锻造铝轮、赛道专用制动液、新型碳-碳化硅转子，以及一个-带有高性能垫片的锻造卡钳。

此外，该套件允许EV解锁200英里/小时的最高速度，这是一个方便的升级，适用于进入最后弯道的长直道。它可能只达到了179.6英里/小时的最高速度，但至少达到了打破纪录的最终目标，比之前的尝试缩短了十多秒。

特斯拉ModelSPlaid配备三电机装置，能够产生1,020马力和1,050磅-英尺的扭矩。它还配备了全轮驱动系统，在GreenHell处理弯道时提高了抓地力和加速度。特斯拉声称ModelSPlaid可以在1.99秒内从零加速到60英里/小时，使其成为有史以来加速最快的电动汽车之一。

如果TrackPackage给您留下了深刻印象，那么Tesla的报价为15,000至20,000美元。该套件不仅提高了性能，还改善了踏板感觉，有利于日常驾驶。

现在马斯克已经夺回王位，我们可以期待保时捷再次反击。这家德国品牌目前正在为其改款开发更热的Taycan，这是我们都可以关注的。

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