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我们倾向于吹捧 Autocar 年度英国最佳驾驶汽车超级测试的历史。好吧，抱歉 - 不 - 抱歉;我们为此感到自豪。

第一次是在 1989 年召开的，当时将一大群当时性能最出色的汽车聚集在一个地方，将它们全部背靠背驾驶，然后让一些专家评委以民主方式汇总他们的主观印象为了确定哪一个真的是最好的是一个新概念。

从那以后它被复制了很多。但是原创还是很特别的;也许是 Autocar 所做的最好的事情，并且对于热心的司机来说，这可能是最重要的事情之一。而且，在我们进行的 33 次练习中，只有其他三辆车完成了当前保时捷 911 GT3去年 11 月在安格尔西所做的事情：成功卫冕“操控日”冠军。

我们有很多双冠王;如果您愿意计算各代模型的数字，则更多。Lotus Elises赢得了两次;马自达 MX5的同上。保时捷911 "997" 在上世纪 20 年代凭借不同的衍生版本(Carrera S 和 GT3 RS)赢得了多个冠军头衔。十年后的 911 "991" 也做了类似的事情(GT3 和 911 R)。

但是要在一年赢得 BBDC，在下一年以与卫冕冠军完全相同的幌子回归，然后不顾期望的重压和充满新鲜对手的领域并第二次获胜;那需要一辆非常特别的车。本田 NSX 做到了;还有法拉利 550 Maranello;不久前，Ariel Atom 4 做到了。但第一个做到这一点的保时捷是我们 2022 年的冠军——强大的“992”GT3。

这可能有助于去年 11 月的预期权重至少部分在别处。在 GT3 的竞争对手中，有几款赛车的赔率可能更低：法拉利 296 GTB、迈凯轮 Artura，甚至保时捷自己的Cayman GT4 RS。所有人都应该竞争;所有人都做到了。

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